Гід з навчання в яхтингу
Як розпочати кар’єру в яхтовій галузі: професії на борту та на березі, обов’язкові курси й дипломи з визнанням у Німеччині, Австрії та Швейцарії, тривалість, вартість і зарплата.
Переглянути професійні напрямиВідкриті вакансії
Станом на 15.10.2026. Без гарантії точності; визначальними є джерела за посиланнями.
На великих яхтах стандартом є сертифікати британського Агентства морської та берегової охорони (Maritime and Coastguard Agency, MCA) і Королівської яхтової асоціації (Royal Yachting Association, RYA), незалежно від того, звідки Ви родом. Який документ чинний на борту, зрештою вирішує держава прапора яхти.
На березі, тобто на верфях, у маринах, чартерних компаніях і офісах, важить освіта з Німеччини, Австрії чи Швейцарії: професійне навчання, школа або університет.
Ми називаємо лише типи навчальних закладів і організацій, а не окремі школи, і не отримуємо комісії. Вартість наведено орієнтовно, без проїзду та проживання; зарплати подано діапазонами за опублікованими зарплатними оглядами та офіційною статистикою.
Базовий набір для будь-якої роботи на борту
Перш ніж уперше влаштуватися на яхту, Вам, за вимогами MCA, потрібні базова підготовка STCW, курс з охорони суден (Security) і чинний медичний сертифікат ENG1 або рівноцінне медичне свідоцтво. Разом це займає близько тижня і коштує приблизно від 1 000 до 1 500 €.
Базова підготовка STCW (Basic Safety Training)
Чотири модулі за міжнародною Конвенцією STCW: виживання на морі (PST), запобігання пожежам і боротьба з ними (FPFF), перша допомога (EFA), а також особиста безпека та соціальна відповідальність (PSSR). За даними MCA, усі члени екіпажу проходять ці курси до першого рейсу. Мінімальний вік 16 років; PST і FPFF кожні 5 років оновлюють коротким курсом (Refresher).
- Тривалість
- 5–6 днів
- Вартість
- 850–1 300 EUR
- Термін дії
- 5 років
- Німеччина
- Німеччина є стороною Конвенції STCW; курси проводять акредитовані навчальні заклади.
- Австрія
- Пройдіть курс у школі, яку визнає держава прапора, наприклад у Великій Британії, на півдні Франції або в Іспанії. MCA приймає сертифікати з країн Білого списку IMO (IMO White List); перед бронюванням уточніть питання визнання.
- Швейцарія
- Пройдіть курс у школі, яку визнає держава прапора, наприклад у Великій Британії, на півдні Франції або в Іспанії. Перед бронюванням уточніть питання визнання.
ENG1 – медичний сертифікат придатності до служби на морі
Медичний висновок про те, що Ви придатні до служби на морі. Його видають лише лікарі, яких затвердила MCA, зокрема за кордоном, наприклад у Франції та Іспанії. За даними MCA, збір становить 115 £ (близько 135 €). Дійсний не більше 2 років, для осіб до 18 років 1 рік. На суднах під британським прапором MCA визнає також свідоцтва держав зі свого списку, наприклад Німеччини, Франції чи Хорватії, але не Австрії і не Швейцарії.
- Тривалість
- 1 день
- Вартість
- 100–150 EUR
- Термін дії
- 2 роки
- Німеччина
- MCA визнає рівноцінним німецьке свідоцтво про придатність до служби на морі від лікарів, яких затвердила BG Verkehr. За даними BG Verkehr, воно коштує приблизно 100–150 €; під іноземним прапором Ви оплачуєте його самостійно.
- Австрія
- Австрії немає в списку MCA. Зазвичай проходять огляд ENG1 у затвердженого MCA лікаря, наприклад у Великій Британії, на півдні Франції чи на Майорці. Німецьке свідоцтво про придатність до служби на морі рівноцінне; екіпаж з Австрії теж може отримати його в лікаря, якого затвердила BG Verkehr, наприклад у Мюнхені чи в Пальмі-де-Майорці.
- Швейцарія
- Швейцарії немає в списку MCA, тому швейцарське медичне свідоцтво за STCW і MLC (його видає azb у Праттельні) не діє на яхтах під британським прапором. Зазвичай проходять огляд ENG1 у затвердженого MCA лікаря, наприклад у Великій Британії, на півдні Франції чи на Майорці; рівноцінне німецьке свідоцтво від лікаря, якого затвердила BG Verkehr, наприклад на півдні Німеччини (Карлсруе, Мюнхен) чи в Пальмі-де-Майорці.
Охорона суден: Security Awareness і Designated Security Duties
Навчання з охорони суден згідно з Кодексом ISPS: Security Awareness (PSA) для всіх членів екіпажу на суднах, на які поширюється Кодекс ISPS, Designated Security Duties (PDSD) для всіх, хто має обов’язки з охорони. Зазвичай його бронюють пакетом разом із базовою підготовкою STCW; оновлення не потрібне.
- Тривалість
- 1–2 дні
- Термін дії
- безстроково
- Німеччина
- Курси в акредитованих навчальних закладах, часто пакетом разом із базовою підготовкою STCW.
- Австрія
- Курс пакетом із базовою підготовкою STCW у школі за кордоном, яку визнає держава прапора.
- Швейцарія
- Курс пакетом із базовою підготовкою STCW у школі за кордоном, яку визнає держава прапора.
Професійні напрями
Дев’ять шляхів у галузь: для кожного вказано початок кар’єри, час і витрати до першої роботи, діапазон зарплат і сезон.
Капітан і шкіпер
Від чартерного шкіпера в Середземномор’ї до капітана 80-метрової яхти: хто керує яхтою, потребує дипломів, підтвердженого морського стажу та досвіду роботи з екіпажем і гостями.
- Початок кар’єри
- Yachtmaster після морського стажу на борту
- Час до першої роботи
- 1–3 роки
- Витрати до першої роботи
- 2 500–5 000 EUR
- Зарплата на місяць
- 2 300–23 000 EUR
- Сезон
- Середземномор’я трав.–жовт., Кариби лист.–квіт.
Палуба та водні види спорту
Найпоширеніший шлях у яхтинг: палубні матроси підтримують яхту в бездоганному стані, керують тендерами та супроводжують гостей під час водних розваг.
- Початок кар’єри
- Палубний матрос із STCW та ENG1
- Час до першої роботи
- 1–2 тижні
- Витрати до першої роботи
- 1 000–2 000 EUR
- Зарплата на місяць
- 2 800–7 500 EUR
- Сезон
- Середземномор’я трав.–жовт., Кариби лист.–квіт.
Машинне відділення та бортова техніка
Механіки (Engineers) забезпечують роботу двигунів, генераторів, кондиціонування, водопостачання та електрики. Технічна професійна освіта з Німеччини, Австрії чи Швейцарії є для цього міцною основою.
- Початок кар’єри
- Технічна професійна освіта та AEC
- Час до першої роботи
- 2–4 тижні
- Витрати до першої роботи
- 2 500–5 000 EUR
- Зарплата на місяць
- 3 500–15 000 EUR
- Сезон
- Цілий рік, взимку період на верфі
Служба інтер’єру та сервіс
Команда інтер’єру відповідає за сервіс, хаускіпінг і комфорт гостей. Досвід у готельній справі чи ресторанному бізнесі допомагає на старті.
- Початок кар’єри
- Молодша стюардеса з STCW та ENG1
- Час до першої роботи
- 1–2 тижні
- Витрати до першої роботи
- 1 000–1 500 EUR
- Зарплата на місяць
- 3 000–10 000 EUR
- Сезон
- Середземномор’я трав.–жовт., Кариби лист.–квіт.
Камбуз (бортова кухня)
Яхтові кухарі готують для гостей та екіпажу, часто на рівні високої кухні та з продуктів з кожного порту. Звичний шлях у професію: завершена кулінарна освіта.
- Початок кар’єри
- Кулінарна освіта, плюс STCW і ENG1
- Час до першої роботи
- 1–2 тижні
- Витрати до першої роботи
- 1 000–1 700 EUR
- Зарплата на місяць
- 4 000–10 000 EUR
- Сезон
- Середземномор’я трав.–жовт., Кариби лист.–квіт.
Чартер, продажі та управління яхтами
Угоди укладають на березі: чартерні брокери організовують яхтові тижні, яхтові брокери продають яхти, а чартерні бази та менеджери тримають флот у готовності.
- Початок кар’єри
- Комерційне професійне навчання, туризм або досвід на борту
- Час до першої роботи
- 2–3 роки
- Витрати до першої роботи
- Оплачуване професійне навчання
- Зарплата на місяць
- 2 160–7 900 EUR
- Сезон
- Чартер квіт.–жовт., офіс цілий рік
Верф, рефіт і техніка на березі
Верфі, рефіт-компанії та марини шукають майстрів, які будують, обслуговують і оновлюють яхти. Професійна освіта з Німеччини, Австрії чи Швейцарії є також ключем до технічних посад на борту.
- Початок кар’єри
- Професійне навчання в суднобудуванні або техніці
- Час до першої роботи
- 3–4 роки
- Витрати до першої роботи
- Оплачуване професійне навчання
- Зарплата на місяць
- 2 110–4 520 EUR
- Сезон
- Цілий рік, рефіт переважно жовт.–квіт.
Марина, гавань і туризм
Маринам і гаваням потрібні начальники гаваней, персонал для пірсів, крана й тревел-ліфта, а також працівники для роботи з гостями, в офісі та у сфері водних видів спорту.
- Початок кар’єри
- Професійне навчання в суднобудуванні, судноплавстві чи туризмі
- Час до першої роботи
- 3–4 роки
- Витрати до першої роботи
- Оплачуване професійне навчання
- Зарплата на місяць
- 1 950–3 370 EUR
- Сезон
- Сезон квіт.–жовт., гавань цілий рік
Офіс, маркетинг і обслуговування клієнтів
Чартерним компаніям, верфям і яхтовим брокерам потрібні фахівці для офісу, бухгалтерії, маркетингу та обслуговування клієнтів, часто з кількома мовами.
- Початок кар’єри
- Комерційне професійне навчання або школа
- Час до першої роботи
- 3 роки
- Витрати до першої роботи
- Оплачуване професійне навчання
- Зарплата на місяць
- 1 990–5 289 EUR
- Сезон
- Цілий рік
Витрати до першої роботи: орієнтовні суми за офіційними тарифами та прайсами організаторів курсів, без проїзду та проживання. Зарплата на борту: базова зарплата на місяць, плюс харчування та проживання. Зарплата на березі: брутто на місяць у Німеччині або Австрії. Подробиці та джерела наведено на сторінках професійних напрямів.
Поширені запитання
Чи потрібен досвід, щоб почати працювати на яхті?
Ні. Для старту як палубний матрос (Deckhand) або стюардеса (Stew) достатньо базової підготовки STCW, курсу з охорони суден та ENG1. Завершене професійне навчання, наприклад у готельній справі, ресторанному бізнесі чи технічній професії, помітно підвищує Ваші шанси.
Коли наймають екіпаж?
На літній сезон у Середземномор’ї переважно з лютого по червень, на зимовий сезон у Карибському басейні з жовтня по грудень. Багато крюїнгових агентств працюють в Антібі та Пальмі-де-Мальорці. Механіків (Engineers) шукають також на зимовий період стоянки на верфі.
Чи дійсні мої посвідчення судноводія з Німеччини, Австрії або Швейцарії?
Для чартеру зазвичай так, разом з ICC і свідоцтвом радіооператора. Згідно зі списком від 21.05.2026 Хорватія тепер визнає німецькі посвідчення SBF See і SKS лише для яхт довжиною до 18 м. На суперяхтах від 24 м Вам потрібні сертифікати RYA та MCA.
Скільки відпустки я маю, працюючи на борту?
Конвенція 2006 року про працю в морському судноплавстві (MLC 2006) передбачає щонайменше 2,5 дня на місяць. Залежно від яхти зазвичай це від 45 до 90 днів на рік або ротація, наприклад три місяці на борту й один місяць вихідних. На посадах із ротацією платять зазвичай трохи менше.
Що отримують додатково до зарплати?
Харчування та проживання на борту, часто перельоти додому й медичне страхування. На чартерних яхтах гості зазвичай залишають від 5 до 15 % вартості чартеру як чайові, які ділять між членами екіпажу. Податки й соціальне страхування залежать від Вашого місця проживання; проконсультуйтеся з фахівцем.
Я шукаю екіпаж або фахівців. Як знайти кандидатів?
Розмістіть вакансію в розділі «Вакансії MUTINYQUE». Відгуки надходять безпосередньо Вам; ми не зберігаємо даних кандидатів.
Ваш наступний крок
Перегляньте відкриті вакансії та подайте заявку безпосередньо роботодавцю.
Шукаєте екіпаж або фахівців? Розмістити вакансію
Бажаєте продати яхту або здати її в чартер? Отримати конфіденційну консультацію
Джерела
Офіційні органи, організації, що видають сертифікати, зарплатні огляди та статистика. Визначальною завжди є чинна редакція джерела.
- IMO – International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers (STCW) (дата звернення: 14.10.2026)
- Maritime and Coastguard Agency – MSN 1865 (M) Amendment 1: Emergency, Occupational Safety, Security, Medical Care and Survival Functions (дата звернення: 14.10.2026)
- Maritime and Coastguard Agency – MSN 1858 (M+F) Amendment 2: Deck Officers on Large Yachts (24 m and over) (дата звернення: 14.10.2026)
- Maritime and Coastguard Agency – Seafarers medical certification guidance (дата звернення: 15.10.2026)
- Maritime and Coastguard Agency – MSN 1887 (M) Amendment 1: Maritime Labour Convention 2006, Medical Certification (дата звернення: 15.10.2026)
- Maritime and Coastguard Agency – MCA approved doctors overseas (дата звернення: 15.10.2026)
- BG Verkehr, Deutsche Flagge – Seediensttauglichkeit: Untersuchungsunterlagen, Ablauf, Kosten (дата звернення: 15.10.2026)
- BG Verkehr, Deutsche Flagge – Fitness for sea service: procedure and costs (дата звернення: 15.10.2026)
- BG Verkehr, Deutsche Flagge – Foreign fitness for sea service (дата звернення: 15.10.2026)
- BG Verkehr, Deutsche Flagge – Authorized physicians (дата звернення: 15.10.2026)
- Bundesamt für Justiz – Seearbeitsgesetz (SeeArbG), § 12 Seediensttauglichkeitszeugnis (дата звернення: 15.10.2026)
- Schweizerisches Seeschifffahrtsamt – Medizinische Voraussetzungen (дата звернення: 15.10.2026)
- YPI CREW – Yacht Crew Salary Guide 2026 (дата звернення: 15.10.2026)
- YPI CREW – What Are The Two Main Yachting Seasons? (дата звернення: 15.10.2026)
- Oyster Yachts – Oyster Crew Salary Survey 2026 (PDF) (дата звернення: 15.10.2026)
- ILO – MLC 2006 FAQ: What is a seafarer’s minimum entitlement to paid leave? (дата звернення: 15.10.2026)
- Professional Yachting Association – Sea Service Verification (дата звернення: 14.10.2026)
- BOAT International – How much should you tip crew on a superyacht charter? (Richtwerte der MYBA) (дата звернення: 15.10.2026)