Kapitän und Skipper
Vom Charter-Skipper im Mittelmeer bis zum Kapitän einer 80-Meter-Yacht: Wer eine Yacht führt, braucht Patente, nachgewiesene Seezeit und Erfahrung mit Crew und Gästen.
Offene StellenZertifikate und Anerkennung
- Dauer bis zum Einstieg
- 1–3 Jahre
- Kosten bis zum Einstieg
- € 2.500–5.000
- Gehalt pro Monat
- € 2.300–23.000
- Saison
- Mittelmeer Mai–Okt., Karibik Nov.–Apr.
Einstieg: Yachtmaster nach Seezeit an Bord · Stand: 15.10.2026. Angaben ohne Gewähr; maßgeblich sind die verlinkten Quellen.
Aufgaben
- Verantwortung für Yacht, Crew und Gäste nach den Regeln des Flaggenstaats
- Törnplanung, Navigation, Wetter und Kontakt zu Hafenbehörden
- Crew einstellen, führen und ausbilden; Wachpläne und Sicherheitsübungen
- Budget, Werftzeiten und Abstimmung mit Eigner, Management und Charter-Broker
Karriereweg
- Einstieg als Deckhand oder auf kleineren Charteryachten
- Yachtmaster Offshore, Seezeit sammeln und bestätigen lassen
- Wachoffizier: Officer of the Watch (Yachts < 3000 GT)
- Chief Officer, dann Master < 500 GT
- Master < 3000 GT oder neu Master (Yachts Unlimited)
Zertifikate und Anerkennung
Auf Yachten ab 24 m gelten in der Praxis die britischen Patente der MCA; die Sportbootscheine aus D, A und CH zählen vor allem im Charter. Seezeit dürfen Sie auf Yachten jeder Flagge sammeln.
Sportbootführerschein und ICC
Im Charter und auf kleineren Yachten zählt der nationale Schein mit dem Internationalen Zertifikat (ICC) nach UNECE-Resolution 40. Kroatien erkennt SBF See und SKS laut Liste vom 21.05.2026 nur noch für Yachten bis 18 m an, immer zusammen mit einem Funkzeugnis, und zwar für private Nutzung und Bareboat-Charter, nicht automatisch für bezahlte Arbeit als Skipper. Klären Sie das vorab mit der Charterfirma oder der Hafenbehörde. Dauer und Kosten hängen vom Schein ab.
- Gültig
- unbefristet
- Deutschland
- Der SBF See gilt nur für private Nutzung. Für bezahlte Arbeit als Skipper oder Ausbilder sind SKS (12 sm), SSS (30 sm) oder SHS (weltweit) vorgeschrieben. Ausgestellt von DMYV und DSV im Auftrag des Bundes; die Karte ist zugleich das ICC.
- Österreich
- Ein Befähigungsausweis ist in Österreich nicht vorgeschrieben; es gelten die Regeln der Küstenstaaten. Die Befähigungsausweise FB1 bis FB4 prüfen anerkannte Prüfungsverbände; das ICC stellt die viadonau aus, nur für österreichische Staatsbürger oder Personen mit Hauptwohnsitz in Österreich.
- Schweiz
- Den Hochseeausweis nach der Verordnung des Schweizerischen Seeschifffahrtsamts (SSA) stellen anerkannte Prüfungsstellen aus; er gilt unbefristet. Unter Schweizer Flagge sind auch SSS, SHS und RYA Yachtmaster Offshore und Ocean anerkannt.
Funkzeugnis (SRC, LRC, GMDSS)
SRC für UKW-Seefunk, LRC zusätzlich für Kurzwelle und Satellit. Für MCA-Patente brauchen Sie GMDSS: GOC für Officer, Chief Mate und Master, ROC zum Beispiel für Master Code Vessels II/3. SRC und LRC gelten unbefristet. Ein SRC-Kurs mit Gebühren kostet rund 280 bis 530 €; ein GOC-Kurs dauert 8 bis 10 Tage und kostet etwa 2.000 € (Richtwert).
- Dauer
- 2–4 Tage
- Kosten
- € 280–530
- Gültig
- unbefristet
- Deutschland
- Prüfung bei Prüfungsausschüssen von DMYV und DSV; amtliche Gebühr SRC 127,88 €, LRC 187,48 €. GOC und ROC stellt das BSH aus; der Gültigkeitsvermerk gilt 5 Jahre.
- Österreich
- Prüfung bei der Fernmeldebehörde in Wien: 122,74 € je Kategorie und 21 € für das Zeugnis. Kurse bei geprüften Ausbildungsunternehmen. Das SRC heißt hier UKW-Betriebszeugnis II, das LRC Allgemeines Betriebszeugnis II.
- Schweiz
- Das BAKOM nimmt die Prüfungen für SRC und LRC selbst ab, Anmeldung über das eGovernment-Portal des UVEK. Ob ein ausländischer Flaggenstaat das Zeugnis anerkennt, entscheidet dieser selbst.
RYA/MCA Yachtmaster Offshore und Ocean
Yachtmaster Offshore berechtigt zum Skippern bis 150 sm vom Hafen. Voraussetzungen: 18 Jahre, in den letzten 10 Jahren 50 Tage auf See, davon 5 als Skipper, 2.500 sm und ein SRC. Ocean verlangt zusätzlich eine Ozeanpassage über 600 sm mit Astronavigation und gilt laut RYA bis 200 GT weltweit. Für bezahlte Arbeit kommt das Commercial Endorsement dazu (ENG1, Sea Survival, Erste Hilfe; 49 £, gültig 5 Jahre). Vorbereitungswoche und Prüfung kosten unter Segel ab etwa 1.200 €, unter Motor bis rund 3.500 €, jeweils mit der Prüfungsgebühr der RYA von 266 £ (2026).
- Dauer
- 5–7 Tage
- Kosten
- € 1.200–3.500
- Gültig
- unbefristet
- Deutschland
- RYA-anerkannte Schulen gibt es in Mitteleuropa und am Mittelmeer. Planen Sie das ENG1 ein; das britische ML5 stellen nur in Großbritannien registrierte Ärzte aus.
- Österreich
- Ausbildung an RYA-anerkannten Schulen. Kroatien erkennt den Yachtmaster für Yachten bis 500 BRZ an.
- Schweiz
- Das SSA erkennt Yachtmaster Offshore und Ocean unter Schweizer Flagge als gleichwertig zum Hochseeausweis an.
Master (Code Vessels < 200 GT) / OOW (Yachts < 500 GT)
Nachfolger des früheren „Master 200 GT“. Freiwillig und vor allem für die Anerkennung bei ausländischen Behörden: Variante II/3 bis 150 sm vom sicheren Hafen mit Yachtmaster Offshore, Variante II/2 unbeschränkt mit Yachtmaster Ocean. Dazu 6 Monate Seezeit als Inhaber, ENG1, Zusatzkurse und eine mündliche Prüfung bei der MCA.
- Dauer
- 6–12 Monate
- Gültig
- 5 Jahre
- Deutschland
- Britisches Patent; Seezeit auf Yachten jeder Flagge zählt. Antrag bei der MCA.
- Österreich
- Britisches Patent; Seezeit auf Yachten jeder Flagge zählt. Antrag bei der MCA.
- Schweiz
- Britisches Patent; Seezeit auf Yachten jeder Flagge zählt. Antrag bei der MCA.
Wachoffizier: Officer of the Watch (Yachts < 3000 GT)
Erstes Offizierspatent auf großen Yachten: ab 19 Jahren, 36 Monate an Bord, davon mindestens 365 Tage Seezeit auf Yachten ab 15 m, Efficient Deck Hand, Yachtmaster Offshore mit Theorie, MCA-Prüfungen in Navigation und Schiffskunde, ECDIS und GMDSS GOC. Die Seezeit lassen Sie über Berufsverbände wie die PYA bestätigen. Gültig 5 Jahre.
- Dauer
- 3–4 Jahre
- Gültig
- 5 Jahre
- Deutschland
- Britisches Patent; Seezeit auf Yachten jeder Flagge zählt. Antrag bei der MCA.
- Österreich
- Britisches Patent; Seezeit auf Yachten jeder Flagge zählt. Antrag bei der MCA.
- Schweiz
- Britisches Patent; Seezeit auf Yachten jeder Flagge zählt. Antrag bei der MCA.
Kapitänspatent: Master (Yachts) < 500 GT, < 3000 GT und Unlimited
Kapitänspatente nach MSN 1858 Amendment 2 (seit 18.05.2026). Master < 500 GT: OOW-Patent und 12 Monate als Deckoffizier mit 120 Tagen Wache, Module, Astronavigation und mündliche Prüfung. Master < 3000 GT: 24 Monate mit 240 Tagen Wache. Neu sind Chief Mate und Master (Yachts Unlimited) mit Modulen an nautischen Hochschulen und Seezeit auf Yachten ab 500 GT. Gültig 5 Jahre; Kurse und Gebühren summieren sich auf mehrere Tausend bis über zehntausend Pfund.
- Dauer
- 4–6 Jahre
- Gültig
- 5 Jahre
- Deutschland
- Standard für Kapitäne auf Superyachten. Kroatien erkennt MCA-Yachtpatente für Yachten bis 3000 BRZ an.
- Österreich
- Britisches Patent; Seezeit auf Yachten jeder Flagge zählt. Antrag bei der MCA.
- Schweiz
- Britisches Patent; Seezeit auf Yachten jeder Flagge zählt. Antrag bei der MCA.
Medizinische Erste Hilfe und Versorgung (Medical First Aid, Medical Care)
Medical First Aid (MFA, etwa 4 Tage) ist Pflicht für Chief Mate, Master und alle Maschinenpatente. Medical Care (MC, etwa 5 Tage) brauchen Kapitäne und wer an Bord die medizinische Versorgung verantwortet; auf britischen Schiffen darf das Zertifikat nicht älter als 5 Jahre sein. MFA hat keine Auffrischungspflicht.
- Dauer
- 4–5 Tage
- Kosten
- € 550–1.200
- Gültig
- 5 Jahre
- Deutschland
- Kurse an zugelassenen maritimen Ausbildungsstätten oder an MCA-zugelassenen Schulen im Ausland.
- Österreich
- Kurse an MCA-zugelassenen Schulen im Ausland, etwa in Großbritannien oder am Mittelmeer.
- Schweiz
- Kurse an MCA-zugelassenen Schulen im Ausland, etwa in Großbritannien oder am Mittelmeer.
Wo Sie die Ausbildung machen
- Von der RYA anerkannte Segel- und Motorbootschulen in Großbritannien, am Mittelmeer und in Mitteleuropa (Yachtmaster, SRC)
- Von der MCA zugelassene Ausbildungszentren und nautische Hochschulen (Officer- und Master-Module, ECDIS, Medical)
- Prüfungsausschüsse von DMYV und DSV (D), anerkannte Prüfungsverbände (A) und vom SSA anerkannte Prüfungsstellen (CH)
Wir nennen bewusst keine einzelnen Schulen und erhalten keine Provision. Prüfen Sie vor der Buchung, ob der Anbieter für das gewünschte Zertifikat und den Flaggenstaat zugelassen ist.
Gehalt
| Position | Pro Monat | Grundlage |
|---|---|---|
| Kapitän, Yacht 30–40 m | € 6.000–9.000 | Grundgehalt an Bord, dazu Kost und Logis (YPI CREW 2026) |
| Kapitän, Yacht 50–60 m | € 10.000–16.000 | Grundgehalt an Bord, dazu Kost und Logis (YPI CREW 2026) |
| Kapitän, Yacht 80–100 m | € 16.000–23.000 | Grundgehalt an Bord, dazu Kost und Logis (YPI CREW 2026) |
| Chief Officer, Yacht 40–50 m | € 5.500–7.000 | Grundgehalt an Bord, dazu Kost und Logis (YPI CREW 2026) |
| Kapitän, Segelyacht 15–27 m | € 2.300–8.000 | Grundgehalt an Bord, Segelyachten (Oyster Crew Survey, Saison 2025) |
Grundgehalt pro Monat laut YPI CREW 2026 nach Yachtlänge, dazu Kost und Logis; auf großen Yachten oft mit gleicher Rotation. Segelyachten laut Oyster Crew Survey. Für Charter-Skipper im Mittelmeer gibt es keine verlässlich veröffentlichten Löhne (Saisonvertrag oder Tagessatz).
Ihr nächster Schritt
Sehen Sie sich die offenen Stellen an und bewerben Sie sich direkt beim Arbeitgeber.
Sie suchen Crew oder Fachkräfte? Stelle ausschreiben
Sie möchten Ihre Yacht verkaufen oder verchartern? Diskret beraten lassen
Weitere Berufsfelder
Deck und WassersportMaschine und BordtechnikInterior und ServiceBordkücheCharter, Vertrieb und YachtmanagementWerft, Refit und Technik an LandMarina, Hafen und TourismusBüro, Marketing und Kundenbetreuung
Quellen
Amtliche Stellen, Aussteller der Zertifikate, Gehaltsleitfäden und Statistiken. Maßgeblich ist immer die aktuelle Fassung der Quelle.
- YPI CREW – Yacht Crew Salary Guide 2026 (abgerufen am 15.10.2026)
- Oyster Yachts – Oyster Crew Salary Survey 2026 (PDF) (abgerufen am 15.10.2026)
- YPI CREW – What Are The Two Main Yachting Seasons? (abgerufen am 15.10.2026)
- ELWIS, Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes – Sportbootführerscheine (abgerufen am 14.10.2026)
- BMIMI, Oberste Schifffahrtsbehörde – Internationale Zertifikate für die Führung von Jachten (Infoblatt) (abgerufen am 14.10.2026)
- Schweizerisches Seeschifffahrtsamt – Anerkannte Führerausweise unter Schweizer Flagge (08/2025) (abgerufen am 14.10.2026)
- Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture – Anerkannte ausländische Befähigungsnachweise für Boote und Yachten (Stand 21.05.2026) (abgerufen am 14.10.2026)
- Bundesamt für Justiz – Schiffssicherheitsverordnung (SchSV), Anlage 3 (abgerufen am 14.10.2026)
- FIM-Portal des Bundes – Short Range Certificate (SRC), Erteilung nach Prüfung (abgerufen am 15.10.2026)
- Fernmeldebehörde Österreich – Seefunk und Binnenschifffahrt (abgerufen am 15.10.2026)
- Bundesamt für Kommunikation BAKOM – Hochseefunk Prüfungen (abgerufen am 14.10.2026)
- Maritime and Coastguard Agency – MSN 1858 (M+F) Amendment 2: Deck Officers on Large Yachts (24 m and over) (abgerufen am 14.10.2026)
- Royal Yachting Association – Yachtmaster Offshore exam (abgerufen am 15.10.2026)
- Royal Yachting Association – Yachtmaster Ocean exam (abgerufen am 15.10.2026)
- Royal Yachting Association – Exam fees (abgerufen am 15.10.2026)
- Royal Yachting Association – Commercial endorsements (abgerufen am 15.10.2026)
- Maritime and Coastguard Agency – Certification for Deck Officers on Commercial and Private yachts (abgerufen am 14.10.2026)
- Professional Yachting Association – Sea Service Verification (abgerufen am 14.10.2026)
- Maritime and Coastguard Agency – MSN 1865 (M) Amendment 1: Emergency, Occupational Safety, Security, Medical Care and Survival Functions (abgerufen am 14.10.2026)
- Maritime and Coastguard Agency – MSN 1904 (M+F): Engineer Officer Small Vessel Certificate of Competency (abgerufen am 14.10.2026)