Marina, port et tourisme
Marinas et ports ont besoin de maîtres de port, de personnel pour les pontons, la grue et le travel lift, ainsi que de collaborateurs pour l’accueil, le bureau et les sports nautiques.
Postes à pourvoirCertificats et reconnaissance
- Durée jusqu’au premier poste
- 3–4 ans
- Coût jusqu’au premier poste
- Apprentissage rémunéré
- Salaire mensuel
- 1 950–3 370 €
- Saison
- Saison avril–oct., port toute l’année
Accès: Apprentissage en construction nautique, navigation ou tourisme · Mise à jour : 15/10/2026. Informations fournies sans garantie ; les sources en lien font foi.
Missions
- Attribuer les places, encaisser les redevances, accueillir les plaisanciers
- Lever les bateaux à la grue ou au travel lift, hivernage et service au ponton
- Sécurité du port, protection de l’environnement et règlement portuaire
- Location, sports nautiques et excursions touristiques
Évolution de carrière
- Apprentissage en construction nautique, en entretien de bateaux (Bootfachwart/in), comme matelot fluvial ou dans le tourisme
- Travail au ponton et à la grue ou dans l’administration du port
- Maître de port, nommé par l’autorité en Autriche
- Direction d’une marina ou d’une entreprise de sports nautiques
Certificats et reconnaissance
Au port, comptent en général un permis bateau pour le plan d’eau concerné et un certificat radio ; en Autriche, le maître de port est nommé par l’autorité.
Maître de port
Les maîtres de port attribuent les places, facturent les redevances, accueillent les plaisanciers et sont responsables de la grue, du travel lift et de la sécurité dans le port. Durée et coût de la formation dépendent du pays et du plan d’eau.
- Allemagne
- Nous ne connaissons pas de formation propre à ce métier ; les parcours habituels passent par la construction nautique, la navigation ou une expérience dans les sports nautiques.
- Autriche
- Les maîtres de port sont examinés, nommés et assermentés par l’autorité. Il faut notamment la nationalité d’un État de l’EEE et un certificat de capacité pour le plan d’eau concerné (AMS).
- Suisse
- Nous ne connaissons pas de formation propre à ce métier ; Bootfachwart/in EFZ et Bootbauer/in EFZ sont une bonne base.
Sources :1
Où suivre la formation
- Entreprises formatrices et écoles professionnelles pour la construction nautique, l’entretien de bateaux (Suisse) et la navigation intérieure (Autriche)
- Écoles de tourisme et entreprises formatrices du tourisme
- Organismes d’examen des permis bateau et certificats radio en Allemagne, en Autriche et en Suisse
Nous ne citons volontairement aucune école en particulier et ne touchons aucune commission. Avant de réserver, vérifiez que l’organisme est agréé pour le certificat souhaité et pour l’État du pavillon.
Salaire
| Poste | Par mois | Base de calcul |
|---|---|---|
| Maître de port (Autriche) | 3 370 € | Brut à l’embauche, convention collective autrichienne (2025), 14 mois de salaire (AMS) |
| Matelot de navigation intérieure (Autriche) | 1 950–2 870 € | Brut à l’embauche, convention collective autrichienne (2025), 14 mois de salaire (AMS) |
| Assistant d’agence de voyages (Autriche) | 2 160–2 290 € | Brut à l’embauche, convention collective autrichienne (2025), 14 mois de salaire (AMS) |
Autriche : brut à l’embauche selon la convention collective, 14 mois de salaire (AMS). Pour l’Allemagne et la Suisse, il n’existe pas de chiffres officiels pour le personnel portuaire.
Votre prochaine étape
Consultez les postes à pourvoir et postulez directement auprès de l’employeur.
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Sources consultées
Organismes officiels, émetteurs des certificats, guides salariaux et statistiques. La version en vigueur de chaque source fait toujours foi.
- AMS Berufslexikon – HafenmeisterIn (consulté le 15/10/2026)
- AMS Berufslexikon – Matrose/Matrosin für Binnenschifffahrt (consulté le 15/10/2026)
- AMS Berufslexikon – ReisebüroassistentIn (consulté le 15/10/2026)