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Guida alla formazione nello yachtingComandante e skipper
Dallo skipper di charter nel Mediterraneo al comandante di uno yacht di 80 metri: chi conduce uno yacht ha bisogno di brevetti, di tempo di navigazione documentato e di esperienza con equipaggio e ospiti.
Offerte di lavoroCertificati e riconoscimento
- Tempo fino al primo impiego
- 1-3 anni
- Costi fino al primo impiego
- 2500-5000 €
- Stipendio mensile
- 2300-23.000 €
- Stagione
- Mediterraneo mag.–ott., Caraibi nov.–apr.
Accesso: Yachtmaster dopo un periodo di navigazione a bordo · Aggiornato al 15/10/2026. Informazioni senza garanzia; fanno fede le fonti indicate.
Mansioni
- Responsabilità per yacht, equipaggio e ospiti secondo le regole dello Stato di bandiera
- Pianificazione delle crociere, navigazione, meteo e contatti con le autorità portuali
- Assumere, guidare e formare l’equipaggio; turni di guardia ed esercitazioni di sicurezza
- Budget, periodi in cantiere e coordinamento con armatore, management e charter broker
Percorso di carriera
- Inizio come marinaio (deckhand) o su yacht charter più piccoli
- Yachtmaster Offshore, accumulare tempo di navigazione e farlo certificare
- Ufficiale di guardia: Officer of the Watch (Yachts < 3000 GT)
- Primo ufficiale (Chief Officer), poi Master < 500 GT
- Master < 3000 GT oppure il nuovo Master (Yachts Unlimited)
Certificati e riconoscimento
Sugli yacht da 24 m in su valgono in pratica i brevetti britannici della MCA; le patenti nautiche di Germania, Austria e Svizzera contano soprattutto nel charter. Il tempo di navigazione si può accumulare su yacht di qualsiasi bandiera.
Patente nautica e ICC
Nel charter e sugli yacht più piccoli conta la patente nazionale insieme al Certificato internazionale di competenza (ICC) secondo la Risoluzione UNECE n. 40. Secondo l’elenco del 21 maggio 2026, la Croazia riconosce le patenti tedesche SBF See e SKS ormai solo per yacht fino a 18 m, sempre insieme a un certificato radio, e solo per uso privato e bareboat charter, non automaticamente per il lavoro retribuito come skipper. Lo chiarisca prima con la società di charter o con l’autorità portuale. Durata e costi dipendono dalla patente.
- Validità
- senza scadenza
- Germania
- La patente SBF See vale solo per uso privato. Per lavorare a pagamento come skipper o istruttore servono SKS (12 miglia nautiche), SSS (30 miglia nautiche) o SHS (in tutto il mondo). Le patenti sono rilasciate da DMYV e DSV su incarico dello Stato federale; la tessera vale anche come ICC.
- Austria
- In Austria un certificato di abilitazione non è obbligatorio; valgono le regole degli Stati costieri. Gli esami per i certificati da FB1 a FB4 si svolgono presso associazioni d’esame riconosciute; l’ICC è rilasciato da viadonau, solo a cittadini austriaci o a persone con residenza principale in Austria.
- Svizzera
- La licenza svizzera per la navigazione d’altura (Hochseeausweis), prevista dall’ordinanza dell’Ufficio svizzero della navigazione marittima (SSA), è rilasciata da enti d’esame riconosciuti e non ha scadenza. Sotto bandiera svizzera sono riconosciuti anche SSS, SHS e RYA Yachtmaster Offshore e Ocean.
Certificato radio (SRC, LRC, GMDSS)
L’SRC vale per la radio marittima VHF, l’LRC anche per onde corte e satellite. Per i brevetti MCA serve il GMDSS: il GOC per ufficiali, Chief Mate e Master, il ROC per esempio per il Master Code Vessels II/3. SRC e LRC non hanno scadenza. Un corso SRC con le tasse d’esame costa circa 280–530 €; un corso GOC dura da 8 a 10 giorni e costa circa 2.000 € (valore indicativo).
- Durata
- 2-4 giorni
- Costo
- 280-530 €
- Validità
- senza scadenza
- Germania
- Esame presso le commissioni d’esame di DMYV e DSV; tariffa ufficiale 127,88 € per l’SRC e 187,48 € per l’LRC. GOC e ROC sono rilasciati dal BSH; la convalida vale 5 anni.
- Austria
- Esame presso la Fernmeldebehörde (autorità per le telecomunicazioni) di Vienna: 122,74 € per categoria più 21 € per il certificato. Corsi presso enti di formazione abilitati. Qui l’SRC si chiama UKW-Betriebszeugnis II e l’LRC Allgemeines Betriebszeugnis II.
- Svizzera
- Il BAKOM (Ufficio federale delle comunicazioni) svolge direttamente gli esami SRC e LRC; l’iscrizione avviene tramite il portale eGovernment dell’UVEK. Se uno Stato di bandiera estero riconosca il certificato, lo decide lo Stato stesso.
RYA/MCA Yachtmaster Offshore e Ocean
Lo Yachtmaster Offshore abilita a condurre come skipper fino a 150 miglia nautiche dal porto. Requisiti: 18 anni, negli ultimi 10 anni 50 giorni in mare, di cui 5 come skipper, 2.500 miglia nautiche e un SRC. L’Ocean richiede in più una traversata oceanica di oltre 600 miglia nautiche con navigazione astronomica e, secondo la RYA, vale in tutto il mondo fino a 200 GT. Per il lavoro retribuito si aggiunge il Commercial Endorsement (ENG1, sopravvivenza in mare, primo soccorso; 49 £, valido 5 anni). Una settimana di preparazione più l’esame costa da circa 1.200 € a vela fino a circa 3.500 € a motore, compresa la tassa d’esame della RYA di 266 £ (2026).
- Durata
- 5-7 giorni
- Costo
- 1200-3500 €
- Validità
- senza scadenza
- Germania
- Scuole riconosciute dalla RYA si trovano in Europa centrale e nel Mediterraneo. Metta in conto l’ENG1; il certificato britannico ML5 è rilasciato solo da medici registrati nel Regno Unito.
- Austria
- Formazione presso scuole riconosciute dalla RYA. La Croazia riconosce lo Yachtmaster per yacht fino a 500 GT.
- Svizzera
- Sotto bandiera svizzera l’SSA riconosce Yachtmaster Offshore e Ocean come equivalenti alla licenza d’altura (Hochseeausweis).
Brevetto MCA: Master (Code Vessels < 200 GT) / OOW (Yachts < 500 GT)
Sostituisce il precedente “Master 200 GT”. È facoltativo e serve soprattutto per il riconoscimento presso autorità estere: la versione II/3 fino a 150 miglia nautiche da un porto sicuro con lo Yachtmaster Offshore, la versione II/2 senza limiti con lo Yachtmaster Ocean. Servono inoltre 6 mesi di navigazione come titolare, l’ENG1, corsi integrativi e un esame orale presso la MCA.
- Durata
- 6-12 mesi
- Validità
- 5 anni
- Germania
- Brevetto britannico; conta la navigazione su yacht di qualsiasi bandiera. La domanda si presenta alla MCA.
- Austria
- Brevetto britannico; conta la navigazione su yacht di qualsiasi bandiera. La domanda si presenta alla MCA.
- Svizzera
- Brevetto britannico; conta la navigazione su yacht di qualsiasi bandiera. La domanda si presenta alla MCA.
Ufficiale di guardia: Officer of the Watch (Yachts < 3000 GT)
Primo brevetto da ufficiale sui grandi yacht: almeno 19 anni, 36 mesi a bordo, di cui almeno 365 giorni di navigazione su yacht da 15 m in su, Efficient Deck Hand, Yachtmaster Offshore con teoria, esami MCA di navigazione e conoscenza della nave, ECDIS e GMDSS GOC. Il tempo di navigazione si fa certificare tramite associazioni professionali come la PYA. Validità 5 anni.
- Durata
- 3-4 anni
- Validità
- 5 anni
- Germania
- Brevetto britannico; conta la navigazione su yacht di qualsiasi bandiera. La domanda si presenta alla MCA.
- Austria
- Brevetto britannico; conta la navigazione su yacht di qualsiasi bandiera. La domanda si presenta alla MCA.
- Svizzera
- Brevetto britannico; conta la navigazione su yacht di qualsiasi bandiera. La domanda si presenta alla MCA.
Brevetto di comandante: Master (Yachts) < 500 GT, < 3000 GT e Unlimited
Brevetti di comandante secondo la MSN 1858 Amendment 2 (in vigore dal 18 maggio 2026). Master < 500 GT: brevetto OOW e 12 mesi come ufficiale di coperta con 120 giorni di guardia, moduli, navigazione astronomica ed esame orale. Master < 3000 GT: 24 mesi con 240 giorni di guardia. Novità sono Chief Mate e Master (Yachts Unlimited), con moduli presso accademie nautiche e navigazione su yacht da 500 GT in su. Validità 5 anni; tra corsi e tasse si spendono da diverse migliaia a oltre diecimila sterline.
- Durata
- 4-6 anni
- Validità
- 5 anni
- Germania
- Lo standard per i comandanti di superyacht. La Croazia riconosce i brevetti MCA per yacht fino a 3000 GT.
- Austria
- Brevetto britannico; conta la navigazione su yacht di qualsiasi bandiera. La domanda si presenta alla MCA.
- Svizzera
- Brevetto britannico; conta la navigazione su yacht di qualsiasi bandiera. La domanda si presenta alla MCA.
Primo soccorso e assistenza medica (Medical First Aid, Medical Care)
Il Medical First Aid (MFA, circa 4 giorni) è obbligatorio per Chief Mate, Master e tutti i brevetti di macchina. Il Medical Care (MC, circa 5 giorni) serve ai comandanti e a chi è responsabile dell’assistenza medica a bordo; sulle navi britanniche il certificato non deve avere più di 5 anni. Per l’MFA non è previsto alcun aggiornamento obbligatorio.
- Durata
- 4-5 giorni
- Costo
- 550-1200 €
- Validità
- 5 anni
- Germania
- Corsi presso centri di formazione marittima autorizzati o presso scuole all’estero autorizzate dalla MCA.
- Austria
- Corsi presso scuole all’estero autorizzate dalla MCA, per esempio nel Regno Unito o nel Mediterraneo.
- Svizzera
- Corsi presso scuole all’estero autorizzate dalla MCA, per esempio nel Regno Unito o nel Mediterraneo.
Dove formarsi
- Scuole di vela e motonautica riconosciute dalla RYA nel Regno Unito, nel Mediterraneo e in Europa centrale (Yachtmaster, SRC)
- Centri di formazione e accademie nautiche autorizzati dalla MCA (moduli Officer e Master, ECDIS, corsi medici)
- Commissioni d’esame di DMYV e DSV (Germania), associazioni d’esame riconosciute (Austria) ed enti d’esame riconosciuti dall’SSA (Svizzera)
Di proposito non indichiamo singole scuole e non riceviamo provvigioni. Prima di prenotare, verifichi che l’ente sia autorizzato per il certificato desiderato e per lo Stato di bandiera.
Stipendio
| Ruolo | Al mese | Riferimento |
|---|---|---|
| Comandante, yacht di 30–40 m | 6000-9000 € | Stipendio base a bordo, più vitto e alloggio (YPI CREW 2026) |
| Comandante, yacht di 50–60 m | 10.000-16.000 € | Stipendio base a bordo, più vitto e alloggio (YPI CREW 2026) |
| Comandante, yacht di 80–100 m | 16.000-23.000 € | Stipendio base a bordo, più vitto e alloggio (YPI CREW 2026) |
| Primo ufficiale (Chief Officer), yacht di 40–50 m | 5500-7000 € | Stipendio base a bordo, più vitto e alloggio (YPI CREW 2026) |
| Comandante, yacht a vela di 15–27 m | 2300-8000 € | Stipendio base a bordo, yacht a vela (Oyster Crew Survey, stagione 2025) |
Stipendio base mensile secondo YPI CREW 2026 in base alla lunghezza dello yacht, più vitto e alloggio; sui grandi yacht spesso con rotazione paritaria. Yacht a vela secondo l’Oyster Crew Survey. Per gli skipper di charter nel Mediterraneo non esistono retribuzioni pubblicate in modo affidabile (contratto stagionale o tariffa giornaliera).
Il suo prossimo passo
Consulti le offerte di lavoro e si candidi direttamente presso il datore di lavoro.
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Altri settori professionali
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Fonti
Enti ufficiali, emittenti dei certificati, guide salariali e statistiche. Fa sempre fede la versione aggiornata della fonte.
- YPI CREW – Yacht Crew Salary Guide 2026 (consultato il 15/10/2026)
- Oyster Yachts – Oyster Crew Salary Survey 2026 (PDF) (consultato il 15/10/2026)
- YPI CREW – What Are The Two Main Yachting Seasons? (consultato il 15/10/2026)
- ELWIS, Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes – Sportbootführerscheine (consultato il 14/10/2026)
- BMIMI, Oberste Schifffahrtsbehörde – Internationale Zertifikate für die Führung von Jachten (Infoblatt) (consultato il 14/10/2026)
- Schweizerisches Seeschifffahrtsamt – Anerkannte Führerausweise unter Schweizer Flagge (08/2025) (consultato il 14/10/2026)
- Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture – Anerkannte ausländische Befähigungsnachweise für Boote und Yachten (Stand 21.05.2026) (consultato il 14/10/2026)
- Bundesamt für Justiz – Schiffssicherheitsverordnung (SchSV), Anlage 3 (consultato il 14/10/2026)
- FIM-Portal des Bundes – Short Range Certificate (SRC), Erteilung nach Prüfung (consultato il 15/10/2026)
- Fernmeldebehörde Österreich – Seefunk und Binnenschifffahrt (consultato il 15/10/2026)
- Bundesamt für Kommunikation BAKOM – Hochseefunk Prüfungen (consultato il 14/10/2026)
- Maritime and Coastguard Agency – MSN 1858 (M+F) Amendment 2: Deck Officers on Large Yachts (24 m and over) (consultato il 14/10/2026)
- Royal Yachting Association – Yachtmaster Offshore exam (consultato il 15/10/2026)
- Royal Yachting Association – Yachtmaster Ocean exam (consultato il 15/10/2026)
- Royal Yachting Association – Exam fees (consultato il 15/10/2026)
- Royal Yachting Association – Commercial endorsements (consultato il 15/10/2026)
- Maritime and Coastguard Agency – Certification for Deck Officers on Commercial and Private yachts (consultato il 14/10/2026)
- Professional Yachting Association – Sea Service Verification (consultato il 14/10/2026)
- Maritime and Coastguard Agency – MSN 1865 (M) Amendment 1: Emergency, Occupational Safety, Security, Medical Care and Survival Functions (consultato il 14/10/2026)
- Maritime and Coastguard Agency – MSN 1904 (M+F): Engineer Officer Small Vessel Certificate of Competency (consultato il 14/10/2026)